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Por Enrique Lira

Como resultado de las primeras investigaciones derivadas del accidente del pasado 29 de octubre, en el que un Boeing 737 MAX8 de Lion Air se impactó en aguas del Mar de Java poco después de despegar. El fabricante estadounidense emitió el boletín de seguridad (TBC-19) a todos los operadores del modelo implicado, en el que especifica que es posible que el accidente referido fue causado por una lectura del ángulo de ataque errónea, que provoca que el compensador del timón de profundidad induzca una indeseada actitud de nariz abajo en la aeronave. Así mismo instruye a los pilotos a manejar la situación con un procedimiento preestablecido en las listas de chequeo previas despegue y recuerda al personal de vuelo las causas conocidas por las que la indicación del ángulo de ataque puede verse afectada.

 

737

Boeing1

 

Boeing2

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