Sobre el mar de la China Oriental un caza chino Chengdu J-10 interceptó "de manera peligrosa", según las fuentes militares, un Boeing RC-135 estadounidense.

La Armada Argentina celebró el Centenario del Comando de Aviación Naval de forma bastante deslucida, dada la crisis económica que enfrenta y que la tiene, igual que a la fuerza aérea, prácticamente sin aeronaves operativas. La otrora poderosa aviación naval Argentina, que desplegó a sus famosos Skyhawk A-4Q y Súper Etendard con misiles Exocet en el conflicto de las Malvinas, fue creada el 11 de febrero de 1916 con el nombre de Parque y Escuela de Aeroestación y Aviación de la Armada Argentina.

El Chengdu J-20 entró en producción y se espera que en 2017 se entreguen los primeros a la Fuerza Aérea China, que se dice pretende obtener más de 500 ejemplares. El J-20 es un avanzado avión que emplea tecnología furtiva y se estima que es equivalente al F-22 norteamericano, aunque casi todos sus detalles de desconocen en Occidente.
El gobierno peruano propuso a la Fuerza Aérea Paraguaya la adquisición de aviones turbohélices de entrenamiento y ataque ligero KT-1, fabricados en Perú por Seman bajo licencia coreana.
El Consolidated PBY Catalina fue un hidroavión diseñado en los años de 1930 por la compañía estadounidense Consolidated Aircraft. Esta aeronave transformó la capacidad de patrulla de la Armada de los EU y fue uno de los aviones polivalentes más ampliamente utilizados en la segunda guerra mundial. En cuanto a nuestro país, en 1955 se asignaron 4 naves PBY-5 Catalina a la Armada de México. Recuerda, si deseas ver más fotos de esta espectacular aeronave de nuestra Galería Fotográfica de la Aviación Latino Americana, visítanos en Instagram: https://www.instagram.com/america_vuela/
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