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Tras una serie de reportes que afectan a los motores Pratt & Whitney PW1100G-JM que equipan a algunos bimotores Airbus A320 neo en servicio, los reportes abarcan una serie de problemas que han provocado paros de motor en vuelo y pérdidas de potencia al despegue; acorde con el fabricante de los motores, Pratt & Whitney las fallas están relacionadas con el compresor de alta presión. Por ello la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) pubicó una Directiva de Aeronavegabilidad de Emergencia que inmoviliza a casi medio centenar de A320 neo en tierra hasta que se resuelva la situación, no se ha dado a conocer la lista de las aeronaves afectadas ni de las aerolíneas que los operan.

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Comentario Editorial
LA PEOR DESGRACIA (O EL LADO OSCURO DE LA FUERZA, PARTE DOS)
Por Héctor Dávila C.

Director General de América Vuela

 

 Hace poco más de una semana, en la celebración del Día de la Fuerza Aérea Mexicana (FAM), el presidente Enrique Peña Nieto expresó en su discurso que "México tenía la mejor fuerza aérea de su historia". Lo primero que pensé fue: ¿En serio? ...

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Articulos
Universal Aviation México inicia la construcción de su quinto hangar en Toluca
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Este 5 de diciembre, Universal Aviation México, una asociación entre Avemex y Universal Weather and Aviation, Inc., que proporciona servicios de apoyo en tierra en México, inició oficialmente la construcción de un nuevo hangar de 5,000 m² en los terrenos de su FBO ...

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